28 января 2019 года Пекинская муниципальная комиссия по науке и технологиям (BMSTC) провела аудит и одобрила инициированное компанией Linglong Tire исследование, которое в будущем позволит широкомасштабно применять графеновые композиты в шинах.
Исследование было проведено совместно пекинской Tiancheng Linglong Tire Co. Ltd (дочерней компанией Linglong Tire) и Пекинским университетом химических технологий. Команда под руководством профессора Южно-Китайского технологического университета Го Баочюня завершила опытное производство шин с улучшенным графеновым покрытием на заводе Linglong в Чжаоюане.
Это стало возможным благодаря внедрению инновационной технологии предварительной обработки графена, которая позволяет изготавливать шины без изменения существующих производственных процессов или оборудования. Однако, чтобы обеспечить возможность полномасштабного производства, технология требует некоторых корректировок процесса.
Опытно изготовленные графеновые шины показали многообещающие результаты в ключевых характеристиках, включая экономию топлива, безопасность и антистатичность, а также успешно продемонстрировали ценность применения графена в энергосбережении.
В частности, в соответствии с правилами ЕС в отношении маркировки покрышек топливная экономичность графеновых шин близка к классу «А». В Linglong заявляют, что уровня «А» достигают и характеристики сцепления на мокрой дороге. Более того, сопротивление истиранию и теплопроводность опытных графеновых шин имеют различные степени улучшения по сравнению с высокоэффективными зелёными шинами на рынке.
Главные преимущества графена — сверхвысокая проводимость и теплопроводность, говорит технический специалист Shina.Guide. Небольшое количество графена в полимерных композитах может значительно улучшить проводимость и теплопроводность материалов. Кроме того, сверхвысокие прочность и удельная поверхность графена позволяют ему эффективно улучшать сопротивление истиранию резиновых композитов.
Благодаря технологии микроинтерфейса, разработанной исследовательской группой Linglong, расход топлива графеновой шиной может быть существенно снижен. Внедрение графена в производство окажет глубокое влияние на развитие шинной промышленности, особенно китайской.
Напомним, что в 2016 году Sentury Tire подписала соглашение с корпорацией Huagao Graphene Technology о старте массового производства высокопроизводительных графеновых шин.
Комментарий Shina.Guide
На данный момент цена производства графена не позволяет массово применять его в потребительских продуктах. Так, розничная цена графеновой пленки толщиной в 2-100 слоёв графена размером 1×1 см составляет около 7 долларов. Лишь значительный прогресс в удешевлении технологий производства позволит применять его в шинах.
Источник: Shina.Guide
