Казалось бы, засилье азиатской дешёвой продукции в странах Европы не оставляет шанса европейским аналогам втиснуться на рынок азиатского региона. Но не всё так однозначно.
На шинном рынке Южной Кореи уже давно доминируют местные производители, такие как Kumho, Nexen и Hankook, но эта «большая тройка» постепенно теряет почву под ногами, рынок потихоньку захватывает импорт премиального и бюджетного сегмента.
По информации, опубликованной Корейской Ассоциацией шинных производителей, импорт шин в течение первых шести месяцев 2015 года в годовом исчислении увеличился на 9,9% и составил 3,73 миллиона единиц.
Половина всего импорта приходится на китайские шины, продажи которых в первой половине года подскочили ещё на 5% в годовом исчислении до 1,88 миллиона единиц. А вот продажи шин, произведенных в США и Германии, растут как на дрожжах. Покрышки из этих стран получили соответствующий рост на 76,7% до 204000 единиц и 206,7% до 261000 единиц.
Прорыву немецкой компании Continental поспособствовала и омологация её продукции (наряду с шинами Michelin) для оригинального оборудования нового роскошного седана Hyundai Genesis, который был представлен в марте. Оба европейских шинных бренда также будут делать поставки для заводской комплектации модели 2016 года Hyundai Equus.
Впервые флагман Hyundai будет сходить с конвейерной ленты в шинах, произведенных за пределами Южной Кореи. Однако выбор автопроизводителя изначально был очевиден: владельцы люксовых автомобилей теперь отдают предпочтение импортируемым шинам.
На фоне успешных продаж ввозимой в страну шинной продукции продажи трёх южнокорейских производителей покрышек упали на 3,1% в годовом исчислении до 48,72 миллиона единиц. Из них внутренние продажи составили 11,53 миллиона, что соответствует уменьшению на 4,4% в сравнении с прошлогодними показателями, а экспортные поставки шин корейского производства шин снизились на 2,4% до 36,73 миллиона единиц.
Источник: Shina.Guide
Похожие новости:
- Dunlop признала успешным формат точек продаж в грузовых контейнерах
- Групповой иск о ценовом сговоре подан против шести производителей шин
- Суд установил, что семья владельцев Hankook Tire скрывала активы и доходы за границей
- Второе поколение безвоздушных концептуальных шин Hankook
- Continental возобновила производство шин в России