Sumitomo Rubber Industries Ltd. представила новую модель асимметричных летних покрышек Dunlop, которые станут флагманом бренда. Шины Dunlop SP Sport Maxx 050+ — это сочетание первоклассного сцепления с мокрой дорогой, отличной управляемости и длительной ходимости.
Модель выпускается как для легковых автомобилей люкс-класса (33 типоразмера от 225/50 R16 96W до 275/35 R20 102Y), так и для транспортных средств с полным приводом (13 размерностей с посадочным диаметром от 275/55 R17 109W до 295/30 R22 103Y).
Следует отметить, что шины семейства «SP Sport Maxx 050+» уже продаются в Китае, однако производитель намерен распространить модель по всему миру, включая страны Латинской Америки и Ближнего Востока. Должна появиться эта летняя модель и в России.
Чтобы наделить шины Dunlop SP Sport Maxx 050+ высокой производительностью и стабильной управляемостью на мокром асфальте, разработчики применили уже проверенную временем технологию 4D Nano Design, позволяющую контролировать свойства материалов на наноуровне. В результате повысилась жёсткость шашек протектора, которые при увеличении нагрузки при высокоскоростном маневрировании стали более устойчивы к деформациям. Поперечную устойчивость улучшает и сам асимметричный протектор покрышки, а вот пятно контакта по заявлению шинного производителя не меняет своей формы (на какой бы скорости не передвигался автомобиль), что гарантирует оптимальную управляемость.
Широкие водоэвакуационные каналы молниеносно отводят воду за пределы пятна контакта, повышая таким образом сопротивляемость Dunlop SP SportMaxx 050+ аквапланингу и сцепление во влажных условиях. Дополнительное сцепление во время дождя обеспечивает и силика, содержащаяся в составе резиновой смеси модели. А использованная при создании резиновой смеси протектора SP Sport Maxx 050+ технология 4D Nano Design также позволила повысить эффективность шины во влажных дорожных условиях.
Источник: Shina.Guide
