Июль – это разгар лета, жара, пора каникул, отпусков и всеобщего расслабления. Однако, судя по последним новостям и обилию зимних новинок, можно сделать следующие выводы: зимний сезон уже не за горами и шинным производителям явно не до отдыха. Конечно же новостная лента Shina.Guide пестрила и другими не менее интересными событиями, но… обо всём по порядку.
Новинки зимы 2017/2018
И начнём мы наш обзор, посвящённый итогам июля 2017 года, с новинок предстоящего зимнего сезона. Наиболее громкими премьерами своей новой зимней продукции отметились крупные шинные производители.
Bridgestone объявила о выходе сразу двух легковых нешипуемых моделей: асимметричной Bridgestone Blizzak VRX2 и направленной Bridgestone Blizzak LM001 Evo. И если первая из них отличается улучшенными на фоне предшественницы сцепными свойствами на льду, то вторая больше ориентирована на снег и мокрый асфальт.
Goodyear отпраздновал 20-летний юбилей линейки Ice Navi «засветом» модели нового, седьмого поколения Goodyear Ice Navi 7. Отметим, что это семейство нешипованных легковых зимних шин учитывает особенности протекания зимнего периода Японии и в Европе оно не так широко представлено, хотя в продаже всё же встречается.
Yokohama представила фрикционные асимметричные шины Yokohama iceGUARD iG60. Это ещё одна новинка японского рынка, полностью адаптированная к погодным особенностям региона, которая всё же имеет все шансы к распространению на территории европейских стран.
Европейское подразделение Cooper Tire отрапортовало о старте продаж «липучих» покрышек Cooper Discoverer Winter с направленным дизайном протектора, которые были разработаны специально для использования на городских внедорожниках средних и крупных размеров.
Компания Giti начала штурм рынков стран Европы с презентованными ещё в начале 2017 года шинами бренда GT Radial. Фрикционная направленная модель GT Radial WinterPro2 ориентирована на владельцев компактных и среднеразмерных легковых автомобилей, а также небольших транспортных средств класса SUV, в то время как покрышки GT Radial Maxmiler WT2 Cargo будут интересны обладателям лёгких грузовиков и микроавтобусов.
Всесезонные новинки 2017 года
Без новинок не обошлось во всесезонном сегменте.
Торговая сеть Point S представила шины своего частного одноименного бренда под названием 4 Seasons. Их ассортиментное предложение представлено 20-ю легковыми вариантами.
Компания Event Tyres, базирующаяся в Нидерландах, пополнила свой ассортимент легковой моделью Event Admonum 4S и коммерческой Event Admonum Van 4S. Подробности о новинках производитель пока не раскрывает.
В ассортименте дочерних брендов Horizon Tire появилась модель Supermax Touring TM-1, которая, как следует из названия, ориентирована не только на повышение безопасности на сухой и мокрой поверхности, а также небольшом снегу, но и на улучшение комфорта передвижения в дальних поездках на легковых автомобилях и кроссоверах.
Кроме того, в продолжение серии статей про актуальные всесезонные новинки 2016-2017, которую в июне открыл обзор моделей для внедорожников, в июле на страницах Shina.Guide была опубликована статья о доступных на рынке легковых шинах, предназначенных для круглогодичной эксплуатации.
Южнокорейские шинники из Kumho свой всесезонный модельный ряд решили не обновлять, ограничившись расширением типоразмерной сетки шин Kumho Solus HA31. Подобное же решение приняли и их коллеги из Goodyear относительно модели Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.
Летние новинки и обновления
Развернувшееся на спад лето не остановило некоторых шинных производителей от презентации новых летних моделей. Так, тот же Goodyear на рынки стран Азии вывел шины Goodyear EfficientGrip Performance SUV. А торговая марка Otani, широко известная своей грузовой продукцией, открыла производство легковых шин для летних условий эксплуатации.
Компания Pirelli вместо того, чтобы выпустить летние шины нового поколения, пошла по пути обновления, которому подвергла модель Cinturato P7 Blue. Теперь у «старушки» новый состав резиновой смеси и вторая молодость.
Новые шинные бренды
К покорению рынков стран Европы активно готовятся новые бренды. Так, китайский Prinx Chengshan уже до конца 2017 года намерен запустить продукцию бюджетной торговой марки Prinx, а компания Yokohama к раскрутке бренда легковых шин Alliance уже привлекла игроков футбольного клуба Chelsea.
Тем временем компания Bridgestone взяла курс ещё большее погружение в рынок Китая, для которого она специально создала грузовой бренд Zonecross.
Немного о Nexen
Отметилась в вялой июльской новостной ленте и южнокорейская Nexen Tire. Во-первых, «летняя всесезонка» N’Fera AU7 и концептуальная разработка Breathre победили в конкурсе промышленного дизайна IDEA-2017.
А во-вторых, стало известно, что в Nexen Tire вложился инвестиционный фонд из Абу-Даби (ОАЭ) Mubadala Investment Co. К каким последствиям приведёт уже подписанное соответствующее соглашение покажет время.
Тесты
Казалось бы, читать в середине лета тесты летних шин уже поздно, не говоря уже о том, чтобы их публиковать. Но некоторые профильные издания с этим в корне не согласны, говорит технический специалист Shina.Guide. Например, британский журнал Auto Express, опубликовавший в июле результаты сравнительных испытаний летних шин размера 205/55 R16.
Более уместен был немецкий Auto Bild Allrad с его тестом всесезонных шин 225/50 R17 для внедорожников.
С миру по нитке
Эксплуатационный ресурс шоссейных шин Hercules H/P 4000 для внедорожников был увеличен на 15000 километров.
Компания Linglong решила поиграть на поле Michelin, поведав всему миру о том, что она освоила 3D-печать шин. Правда, если французский концерн хочет «печатать» обычные шины, то китайские шинники тренировались на кошечках полиуретановых покрышках.
Соотечественники Linglong, шинники из компании Hixih, увеличили объёмы производства легковых и грузовых шин. Так что уже не за горами тот день, когда мы поближе познакомимся с продукцией бренда RoadOne.
Goodyear отпраздновал подписание ещё одного омолгационного контракта: шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 с технологией SealTech были одобрены для базовой комплектации 5-дверного фастбэка VW Arteon.
При этом другие новости из сферы заводской комплектации смогли поставить в тупик своей парадоксальностью: корейские автопроизводители отдают предпочтение авторезине европейских торговых марок, в то время как европейские автопроизводители активно сотрудничают с корейскими шинниками.
Федеральное собрание Германии (Бундесрат) внесло изменения в правила дорожного движения, чётко прописав, что в зимние месяцы возможна эксплуатация только настоящих зимних шин — тех, у которых на боковине будет иметься соответствующая альпийская пиктограмма 3PMSF.
В целом можно сказать, что июль 2017 года прошёл без эксцессов и скандалов. Шинники не спеша и планомерно готовятся к зимнему сезону.
Источник: Shina.Guide