Немецкое специализированное издание Auto Bild Reisemobil, вслед за коллегами из журнала Promobil, провело свой сравнительный тест летних легкогрузовых шин в той же самой размерности 215/70 R15C, попытавшись таким образом определить лучшую сезонную авторезину для Fiat Ducato и «компании». Забегая вперед, сразу скажем, что по результатам серии тестовых дисциплин убедительная победа досталась шинам Pirelli Carrier Camper и Apollo Altrust, а худшими из-за недостатка сцепления на мокрой поверхности были признаны покрышки Bridgestone Duravis R660. Впрочем, обо всём по порядку.
Список протестированных моделей:
• Pirelli Carrier Camper
• Nokian cLine Cargo
• Michelin Agilis Camping
• Goodyear EfficientGrip Cargo
• Continental VancoCamper
• Bridgestone Duravis R660
• Apollo Altrust
Результаты теста
Мокрая поверхность
На узких и увесистых шинах довольно тяжело выйти из заданной траектории движения. Однако на асфальте с 8-миллиметровым слоем воды эффекта аквапланирования и потери контакта избежать просто невозможно. Лучшие резервы безопасности предлагают шины Apollo и Pirelli. Модель Bridgestone заметно осложняет контроль над дорожной ситуацией.
Хорошее сцепление с мокрой дорогой для летних шин – это существенное преимущество безопасности при совершении экстренных манёвров. После первой дисциплины лидеры не поменялись – тон задавали Apollo и Pirelli, в отстающих – снова Bridgestone Duravis R660 в компании с шинами Michelin.
Даже при осторожном и предусмотрительном вождении в случае возникновения препятствия на дороге аварийное торможение неизбежно, и в таком случае каждый сантиметр на счету. Наиболее эффективное торможение зафиксировано у шин Pirelli, говорит технический специалист Shina.Guide, не вызывает сомнений безопасность покрышек Apollo. Отставание моделей Bridgestone и Michelin от лидера шесть и более метров.
Безопасным прохождением поворотов и хорошим сцеплением с дорогой в условиях повышенной влажности могут похвастаться покрышки Pirelli, Goodyear, Nokian и Apollo.
Сухая поверхность
Тормозной путь тестового Fiat Ducato на шинах Pirelli и Apollo при аварийной остановке со скорости 100 км/ч меньше 44 метров. Покрышки Michelin проигрывают им более четырёх метров.
Точность и быстрота реакций при прохождении кругового трека – прерогатива легкогрузовых моделей Continental и Michelin. Замедленное реагирование шин Nokian и Bridgestone на повороты руля не позволило пилотам-испытателям расположить их хотя бы в середине тестового протокола при выставлении субъективных оценок.
Наилучшим образом защищают окружающую среду и барабанные перепонки водителя шины Continental, они лучше всего гасят все неровности дорожного покрытия, обеспечивая при этом высокую комфортность хода. Неплохо справляются с этой задачей также модели Apollo, Goodyear и Bridgestone.
Низкое сопротивление качению шин ведёт к снижению расхода топлива, что весьма актуально для коммерческого автотранспорта. Этот тест легкогрузовых шин 2017 года от Auto Bild Reisemobil показал, что все модели-участницы теста энергоэффективны.
Сводная итоговая таблица теста
Итоги
Модель Apollo Altrust, которая стоит несколько дешевле премиальных конкуренток, по мнению тест-группы Auto Bild Reisemobil, перевернула мир с ног на голову, показав таким образом, что бюджетная авторезина вполне конкурентоспособна, а индийские инженеры достойны уважения и проявляют чудеса изобретательности не только в кинолентах Болливуда.
Легкогрузовая Apollo Altrust разделила первую ступень пьедестала с шинами Pirelli Carrier Camper. Бронзовая награда теста досталось покрышкам Goodyear EfficientGrip Cargo. Все три модели убедили тестеров в своей «образцовой» производительности.
Четвёртая строка рейтинга также была разделена между двумя участницами — Continental VancoCamper и Nokian cLine Cargo, которые в отдельно взятых дисциплинах демонстрировали не самые лучшие результаты.
А вот премиальным брендам Michelin и Bridgestone должно быть стыдно. Их шины Michelin Agilis Camping и Bridgestone Duravis R660 провалили мокрые испытания, что, собственно, и привело к столь плачевным итоговым результатам в тесте. Шестое и седьмое места соответственно.
Здесь стоит упомянуть тест летних коммерческих шин от Promobil 2017 года, проведенный в том же размере 215/75 R15C. Несмотря на то, что оба теста проводились немецкими изданиями, выбор моделей-участниц сильно отличался и пересёкся лишь в трёх моделях. Если в Promobil ориентировались на коммерческий транспорт, то в Auto Bild Reisemobil упор был сделан на потребительский рынок с шинами, в названии которых присутствует слово camper (англ. турист). Тем не менее, в обеих тестах победа досталась индийской Apollo Altrust.
Источник: Shina.Guide
