Китайская компания Shandong Linglong Tire Co. Ltd. составила список мест, в которых может быть построена её первая европейская производственная площадка. На данный момент у потенциального инвестора наибольший интерес вызывают Чехия, Бельгия и Словакия. Также в шорт-лист входят Венгрия и Польша.
Стратегия «3+3», которой придерживается Linglong Tire, предусматривает владение тремя заводами по выпуску шин в Китае и тремя за пределами страны, отмечает технический специалист Shina.Guide. Первый зарубежный завод китайского бренда был открыт в 2014 году в Таиланде, в провинции Чонбури. Его мощность составляет 800 тысяч покрышек для грузового автотранспорта, 2 миллиона радиальных шин для легковых автомобилей и 400 тысяч диагональных автопокрышек.
Ещё один завод будет построен либо в Южной, либо в Cеверной Америке. А вот вокруг будущего европейского завода страсти кипят, поскольку каждая из стран, вошедших в шорт-лист Linglong Tire, хочет привлечь нового инвестора, готового вложить 500 миллионов евро.
Радек Грилл (Radek Grill), владелец лидирующего в Чехии шинного интернет-магазина NejlevnejsiPneu.cz, для которого компания Linglong выпускает авторезину под новым брендом Tomket, считает, что его страна является наиболее вероятным претендентом. Однако окончательное решение китайских шиноделов будет объявлено не раньше, чем через три месяца.
Продукция европейского завода Linglong, на котором будет трудоустроено порядка 1500 человек, будет поставляться на рынки региона.
Источник: Shina.Guide
Похожие новости:
- Российский завод Yokohama возобновит свою работу
- Компания Pirelli продолжит работу в РФ и перенесет часть производства в Европу
- Nokian Tyres начинает выход из РФ
- Bridgestone инициировала процесс поиска покупателя на свои российские активы
- Michelin выходит из РФ
- Nokian Tyres продаст своё производство в РФ