Последнее беспроводное обновление Tesla внесло некоторые коррективы в программное обеспечение и оно теперь может отображать состояние шин автомобиля, в частности их остаточную глубину протектора.
Интересно, что автопроизводитель не объявлял об этой технологии публично, но наблюдательные клиенты её довольно быстро обнаружили и поделились знаниями с остальным миром.
Новая функция показывает остаточную глубину протектора и то, насколько равномерно изнашиваются шины, говорит технический специалист Shina Guide. На скриншоте показано предупреждающее сообщение, информирующее водителя о том, что глубина протектора задней шины слишком мала для безопасной эксплуатации.
Многие озадачатся вопросом, а как же автомобиль может узнать о степени изношенности шины? Ответ крайне прост: автомобиль измеряет скорость вращения колёс. Когда шины начинают «терять протектор», они становятся не только меньше в диаметре, но и легче, за счёт чего колёса вращаются с большей скоростью.
Бортовые датчики определяют количество вращений за заданное время и затем сравнивают с показателями шин в новом состоянии. Более быстрое вращение шин означает большой износ протектора.
Одно колесо, вращающееся быстрее другого, вызовет неравномерный износ шин, который автомобиль сможет уловить, используя ту же логику.
Источник: Shina.Guide