Компания Nokian Tyres запускает новую версию летних шин Hakka Green. Поскольку ориентированная на сложные климатические условия модель первого поколения была полностью обновлена, то Nokian Hakka Green 2 на её фоне выделяется чрезвычайно низким сопротивлением качению, лучшей управляемостью на мокром асфальте, повышенной износостойкостью и более длительной ходимостью.
Сцепные свойства во влажных условиях и топливная экономичность шин Hakka Green 2 в соответствии с европейской классификацией относятся к классам «А» либо «В», всё зависит от размера. Такие высокие оценки говорят о том, что годы, затраченные на разработку Nokian Hakka Green 2, не прошли впустую. Помимо прочего, новинка предсказуемо ведёт себя в широком температурном диапазоне, медленно изнашивается и хорошо адаптируется к плохим дорожным условиям.
Ключевым аспектом в повышении экономичности и износостойкости новой модели является резиновая смесь протектора, получившая название Nokian Hakka Green Hybrid. Мелкие частицы присутствующей в составе резинового компаунда силики образуют плотную сетку, которая, адаптируясь к внешним воздействиям, улучшает «мокрое» сцепление и ездовой комфорт. Добавление в состав резиновой смеси масел рапса и сосны привело к уменьшению сопротивления качению, а включения частиц сажи обусловили прочность и долговечность резиновой смеси. Износостойкость Hakka Green 2 на 15% выше, нежели у предшественницы.
Значительное улучшение сцепных свойств новых «зелёных» шин на мокрой дороге — это результат компьютерной оптимизации рисунка протектора Nokian Hakka Green. Более открытый рисунок протектора в сочетании с широкими окружными полированными канавками обеспечивает высокую степень надёжности в дождливую погоду, отмечает технический специалист Shina.Guide. Специальные канавки Blade Grooves, пересекая центральную часть протектора, расширяются в сторону внутреннего плеча этой асимметричной шины. Их предназначение — быстро направлять водную массу в радиальные каналы.
Ускорять отток воды из продольных канавок призвана фирменная технология Nokian Coanda, основанная на свойстве водного потока менять направление в зависимости от формы поверхности. Закруглённые нижние части блоков протектора, расположенных на внутренней стороне шины, способствуют более быстрому оттоку воды из окружных каналов в поперечные канавки.
В плечевых зонах протектора Nokian Hakka Green 2 расположены канавки Trumpet Grooves, которые ускоряют эвакуацию воды из поперечных канавок. Мощная дренажная система новой шины помогает ей эффективно сопротивляться аквапланированию.
Максимизировать комфортность хода во время движения призвана технология Silent Sidewall. Специальная резиновая смесь между протектором и боковиной шины «глушит» звуки и подавляет вибрации стального корда, обусловленные неидеальностью дорожного покрытия. Эта инновация существенно повышает акустический комфорт в салоне автомобиля, над которым также «работает» и уже знакомый любителям шин Нокиан специальный дизайн канавок Silent Groove, расположенных по бокам продольных рёбер жёсткости. 
Их уникальная форма, которая напоминает профиль мяча для гольфа, снижает сопротивление воздуха, чем предупреждает перегрев протектора и способствует уменьшению потребления топлива и увеличению пробега.
Брекер шины Nokian Hakka Green 2 состоит из покрытых латунью стальных проволок. Каждая проволока представляет собой переплетение двух тонких нитей диаметром всего 0,25 мм, однако их запас прочности позволит без особых усилий передвинуть пассажирский автомобиль. В сравнении с предшествующей моделью прочность стальной проволоки была увеличена более чем на 15%.
Производитель заявляет, что основными рынками Hakka Green 2 помимо стран Скандинавии и России являются также Казахстан и Беларусь. однако с большой долей уверенности можем предположить, что и на украинском рынке шины Nokian Hakka Green 2 обязательно появятся, как и заявлено, весной следующего года.
Типоразмерный ряд новой «зелёной» модели с индексами скорости H и T рассчитан на небольшие и средние семейные автомобили с колёсами 13-16 дюймов.
Источник: Shina.Guide
