Когда в прошлом месяце Goodyear Tire & Rubber объявила о планах закрыть один из своих немецких заводов, в качестве оправдания она прикрывалась растущим спросом на размеры шин с ободом большего диаметра и отсутствием инфраструктуры для их производства в Филипсбурге. Вместо того, чтобы инвестировать в новое оборудование для завода в Германии, руководство Goodyear решило увеличить пропускную способность производственных площадок по выпуску шин большего диаметра, расположенных в других частях мира.
Вчера шинный производитель заявил о том, что намерен расширить завод в Пуланьдяне (Китай), выделив под эти цели 485 миллионов долларов США, говорит технический специалист Shina.Guide После завершения строительства в 2020 году, расширение позволит увеличить мощность завода до пяти миллионов шин в год, что позволит компании Goodyear с головой включиться в удовлетворение спроса на рынке шин премиум-класса большого диаметра в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Шинный производитель ожидает, что к 2020 году на шины с посадочным диаметром от 17 дюймов и будет приходится почти 60% от объёма продаж сменных шин в Китае.
«Инвестиции в завод в Пуланьдяне говорит о нашей долгосрочной стратегии достижения устойчивого роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе и намерении повысить ценность нашего бренда, — сказал Председатель, главный исполнительный директор и президент Goodyear Ричард Крамер (Richard Kramer). — Город Далянь (Пуланьдянь — городской уезд Даляня) оказывает нам всяческую поддержку в наших начинаниях, и мы искренне надеемся на продолжение этого плодотворного партнёрства».
Компания Goodyear стала первым мировым шинным производителем, инвестировавшим в китайское производство. Её завод по производству шин в Даляне был открыт в 1994 году. В прошлом году был открыт новый китайский центр по разработке шин, основной задачей которого является повышение скорости и эффективности создания новых моделей для производителей автомобилей Китая.
Источник: Shina.Guide
