На продукцию белорусских шинников нечасто обращают внимание испытатели специализированных изданий и организаций. Хотя на официальном сайте производителя и заявлено о деловых отношениях в более чем с 70-ю странами, мы то знаем, что по большей части продукция Белшины пользуется интересом преимущественно в Белоруссии и странах «бывшего СНГ».
Проведенный в 2015 году тест шины Белшина Бел-285 Artmotion HP на испанском полигоне компании Applus+ IDIADA говорит не только о намерениях белорусского производителя получить независимые результаты тестов, но и о расширении рынков сбыта.
Компания Applus+ IDIADA — это мультинациональная организация, представленная в 23 странах мира. Она проводит работы в области разработки, тестирования и омологаций в автомобильной индустрии. Институт IDADA (Institute for Applied Automotive Research) был создан в 1971 году Университетом Каталонии, а в 1990 отдан в руки частной испанской компании Applus+ и Правительства Каталонии.
Белшина Бел-285 Artmotion HP выпускается в единственном типоразмере 225/45 R17 94W и предназначена она для высокопроизводительных автомобилей. Сравнительные дорожные тесты этой летней модели, проведенные на испанском полигоне, показали высокие качества шин, — таков основной посыл пресс-релиза, написанного белорусами на основании результатов испытаний.
Тест-группа IDADA, замерив технические параметры Belshina Artmotion HP при помощи специальных приборов, вынесли свой вердикт: сомневаться в Бел-285 не стоит. Это определенно автошина. Потребительские качества модели почти во всём превосходят свойства отобранной для сравнения шины-аналога. Да не просто шины, а «шины одного из ведущих европейских производителей». К тому же поведение белорусских шин понравилось испытателям больше.
Хотя репутация испанских испытателей из Applus+ IDIADA не вызывает сомнений, но без указания того, какая шина или шины были выбраны в качестве конкуренток для Белшина Бел-285 (Belshina Bel-285) этот тест практической пользы не имеет. И опубликованные результаты свидетельствуют скорее не о преимуществах Artmotion HP, а лишь о том, что были найдены шины «европейского производства» с сопоставимыми потребительскими качествами. И кого-то этот факт может успокоить.
Ещё одним вопросом, оставшимся в редакции Shina.Guide без ответа, является программа испытаний. Как правило, начальной скоростью, при которой начинаются замеры длины тормозного пути на сухом покрытии является скорость 100 км/ч. Однако в приведенном тесте торможение начиналось с 80 км/ч, что не позволяет даже приблизительно сопоставить результаты теста IDIADA ни с одним из тестов проведенных независимыми испытателями в размере 225/45 R17, которые мы публиковали ранее.
Источник: Shina.Guide
