ETRMA: снижение продаж в Европе. Экспорт шин из Китая замедлился. Omni United планирует выпустить под брендом Radar линейку шин для электромобилей. Новинки от Petlas, ESA-Tecar, Apollo, Sentury Tire. Bridgestone продемонстрировала применение технологии Run-Flat для японских автомобилей скорой помощи. Для рынка США компания Chaoyang Long March будет производить грузовые шины Starlux на новом шинном заводе в Пакистане.
Новинки
Petlas
Турецкая Petlas обновила свой зимний ассортимент шин, рассчитанных на использование в мягких погодных условиях. К существующему предложению добавлены шины SnowMaster 2 и SnowMaster 2 Sport.
Производитель отмечает, что SnowMaster 2 разработаны для обеспечения короткого тормозного пути, надёжных характеристик сцепления и безопасности на снегу при низких температурах, в то время как SnowMaster 2 Sport, представляют категорию шин High Performance и созданы гарантировать оптимальную управляемость на заснеженных дорогах, а также улучшать качество езды на сухой поверхности, на высоких скоростях включительно.
Модель Petlas SnowMaster 2 так же доступна в продаже как Starmaxx SnowMaxx 2, а однояйцевыми близнецами Petlas SnowMaster 2 Sport являются шины Starmaxx SnowMaxx 2 Sport.
Apollo
Apollo Tyres выведет на европейский рынок новые шины EnduMile LHT с рейтингом «А» за сопротивление качению. Отмечается, что это — самые прочные и экономичные шины для грузовых автомобилей, когда-либо производимых компанией. Они были разработаны специально для того, чтобы превзойти самые продаваемые и самые энергоэффективные продукты в сегменте LHT (Long-Haul Trailer).
Новые шины EnduMile LHT, изготовленные на передовом производственном предприятии Apollo в Венгрии, будут доступны клиентам по всей Европе с начала 2023 года.
ESA-Tecar
Новые зимние шины Supergrip Van для фургонов дополнили ассортимент специализированных сезонных шин швейцарской организации по закупкам автомобилей и автотранспортных средств (ESA) и автосалона Tecar.
Шины производятся на мощностях Continental и в настоящее время предлагаются в пяти размерах: 195/70 R15C 104/102R, 205/65 R16C 107/105T (103T), 215/65 R16C 109/107R, 225/65 R16C 112/110R и 235/65 R16C 115/113R.
Radar
Omni United планирует выпустить под брендом Radar линейку шин для электромобилей. Уже в начале следующего года будут презентованы модели, в основу которых легли существующие шины Radar RPX 800-E (для Азии и Европы) и Radar Dimax R8+ (для североамериканского рынка). На данный момент адаптированные к эксплуатации на электрокарах новые шины проходят предпродажные испытания.
Кроме того, Omni United в сотрудничестве со студией дизайна GFG Style для электромобилей выпустит специальные энергосберегающие шины премиум-класса. Их выход на европейский рынок так же запланирован на 2023 год.
Fortune
Американское отделение Prinx Chengshan представило шины Fortune Tormenta LMD, разработанные для автопарков доставки последней мили. Ключевые особенности новой разработки включают всепогодность с сертификацией 3-Peak Mountain Snowflake.
Шины уже доступны в размере 235/65 R16C, а поставки дополнительных размеров (185/60 R15C, 195/75 R16C, 225/75 R16C, LT215/85 R16, LT225/75 R16, LT245/75 R16, LT245/70 R17 и LT245/75 R17) начнутся в первом квартале 2023 года.
Delinte
Sentury Tire, обладающая технологиями производства шин для коммерческих самолётов, на выставке SEMA 2022, которая пройдёт с 1 по 4 ноября в Лас-Вегасе (США), продемонстрирует новую линейку TBR-шин Delinte Bandit для дальнемагистральных и региональных перевозок.
Ceat
Индийская компания Ceat хочет закрепиться в Европе с новой линейкой грузовых шин Winmile. Утверждается, что она была специально разработана для европейских дорог. Шины линейки выпускаются в различных 22,5-дюймовых версиях для всех осей грузовых автомобилей, а также в 17,5-дюймовых размерах для небольших коммерческих автомобилей.
Технологии
Sumitomo заявляет о прогрессе в химии вулканизации
Sumitomo утверждает, что достигла глубокого понимания химических реакций в процессе вулканизации натурального каучука. Как сообщает компания, в процессе вулканизации образуются серные мостиковые структуры, определяющие эластичность каучука и сохранение свойств.
Открытие позволит Sumitomo разработать новые способы «умелого управления» мостиками и кольцевыми структурами, которые заполняют и соединяют промежутки между молекулами натурального каучука, говорит технический специалист Shina Guide. В результате производитель шин рассчитывает улучшить общие характеристики своей продукции и разработать «технологию сохранения свойств» для будущих «умных» шин.
Заводская комплектация
Giti для VW
Вслед за предыдущими сделками с Volkswagen по поставкам шин для заводской комплектации Giti Tire получила заказ на дополнительные размеры GitiVanHD1 (235/65 R16 C115/113R и 205/75 R16 C113/111R ) в качестве базовых для новых моделей коммерческих автомобилей VW Crafter.
Trelleborg для KTM
KTM Sportmotorcycle GmbH выбрала Mitas в качестве поставщика шин для мотоциклов 890 Adventure R 2023 модельного года. В заводских условиях транспортные средства будут комплектоваться шинами Enduro Trail+ в размерах 90/90-21 54T TL спереди и 150/70 B18 70T TL сзади.
Широкой публике Mitas впервые представит свои новые шины Enduro Trail+ на выставке мотоциклов EICMA, которая запланирована на 8-13 ноября в Милане, Италия.
Заводы
Bridgestone
Bridgestone для своих российских производственных активов, расположенных в Ульяновске, РФ, инициировала процесс поиска местного покупателя в свете «общей неопределенности и продолжающихся проблем с поставками» в стране.
Nokian
Nokian Tyres достигла соглашения о продаже своего бизнеса в России. Финская группа продаёт российские активы ПАО «Татнефть» примерно за 400 млн евро. Окончательная «бездолговая и безналичная» цена покупки будет зависеть, среди прочего, от корректировок чистых денежных средств и оборотного капитала, а также от колебаний обменного курса.
Linglong
Linglong Tire подписала соглашение о сотрудничестве с CCCC First Highway Engineering Group, под патронатом которой будет проходить следующий этап строительства сербского завода китайской шинной компании. Конкретных деталей сотрудничества стороны не раскрывают. Напомним, что в конце июня этот завод выпустил свою первую шину — грузовую Eplus-01.
Pirelli
Pirelli отмечает 10-летие своего присутствия в мекиканском Силао (штат Гуанахуато) расширением местного шинного завода с инвестициями в размере 114 миллионов долларов. На данный момент на производственном объекте работает около 2800 сотрудников, а его мощность составляет 7,2 миллиона шин в год, предназначенных для местного и североамериканского рынков. План расширения завода рассчитан на два года и направлен на увеличение производства в Мексике до 8,5 миллионов шин к 2025 году и создание 400 новых рабочих мест для увеличения рабочей силы до 3200 человек.
Финансовая отчётность
Michelin
Группа компаний Michelin сообщила о значительном росте продаж за первые девять месяцев года, несмотря на снижение объёмов из-за слабого спроса в Китае, вызванного Covid-ными ограничениями, и закрытия завода в России.
Консолидированные продажи французской Группы за девять месяцев 2022 года, закончившихся 30 сентября, составили 20,7 млрд евро, что на 20,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тем не менее, большая часть этого роста приходится на корректировку цен (плюс 14,3%) и влияние обменного курса (+6,5%). Что касается упомянутой корректировки цен, то рост цен составил 13,4 процентных пункта (с 14,3). По словам производителя, он систематически использует «инфляционные факторы». При этом продажи в тоннах немного снизились (на 2,4%), в чем Michelin в основном винит выход из российского бизнеса и Covid-ные локдауны в Китае.
В условиях высокой инфляции прогноз на весь 2022 год остаётся неизменным в отношении операционной прибыли (при неизменных курсах валют ориентировочно 3,2 млрд евро), в то время как ожидаемый показатель структурного свободного денежного потока был скорректирован до 0,7 млрд евро.
Nokian
В результате военных действий России Nokian Tyres столкнулась с катастрофическими проблемами с точки зрения снабжения шинами Центрально-Европейского региона: санкции затронули логистику производства в РФ, а ЕС запретила импорт шин из этой страны. Кроме того, оказывает влияние тот факт, что спустя 8 месяцев со времени начала конфликта, производитель начал «контролируемый уход» из РФ и соответствующим образом адаптирует свою местную организацию продаж к ситуации с поставками. Тем не менее, по сообщениям финского производителя, спрос на его шины остаётся хорошим, правда, к каким именно рынкам это относится, не указывается.
Кроме того, Nokian Tyres удалось «обуздать инфляцию издержек за счёт повышения цен», а изменения обменного курса также оказали положительное влияние на продажи. Столкнувшись с такой ситуацией, компания скорректировала свои ожидания по продажам на текущий год в сторону увеличения. В середине июня производитель прогнозировал снижение или неизменность продаж на 2022 год. Новый прогноз теперь предсказывает стабильные или растущие продажи. С другой стороны, ожидается, что операционная прибыль продолжит демонстрировать «сильное снижение» в текущем году.
С миру по нитке
В США появится новый бренд шин Starlux
Для рынка США компания Chaoyang Long March Tire Co. Ltd. (Long March) будет производить грузовые шины Starlux на новом шинном заводе в Пакистане. Завод, являющийся совместным предприятием с Service Industries Ltd., имеет мощность 600000 грузовых и автобусных шин в год. Long March заявляет, что к 2026 году мощность завода будет увеличена до 2,4 млн единиц.
Экспорт шин из Китая замедлился
После пика в июле экспорт шин из Китая упал в августе и ещё больше замедлился в сентябре (данные китайской таможни). В сентябре Китай экспортировал 41,37 млн новых пневматических шин, что на 19,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий вес этих шин составил 580000 тонн, что на 1,4% меньше. В то время как количество и вес экспорта шин снизились, стоимость экспорта всё же значительно увеличилась по сравнению с прошлогодним периодом. В сентябре стоимость экспорта китайских шин достигла 10,14 млрд юаней (около 1,41 млрд долларов США), увеличившись на 9,6%.
Продажи сменных шин в Европе в третьем квартале показали снижение объёмов
ETRMA (Европейская ассоциация производителей шин и каучука) опубликовала данные о продажах сменных шин своих членов в Европе за третий квартал 2022 года. В то время как динамика совокупных объёмов на конец сентября остается положительной (за исключением сегмента сельскохозяйственных шин), динамика в третьем квартале является отрицательной для всех сегментов продукции.
Apollo хочет «дать газу» в сегменте грузовых шин
Apollo Tyres объявила о новом стратегическом пятилетнем плане по укреплению своего присутствия на европейском рынке TBR-шин. План включает меры по удвоению производства TBR-шин на заводе в Венгрии по сравнению с прошлым годом, а также меры по расширению ассортимента продукции, чтобы к 2025 году покрыть до 90% размеров и спецификаций сегмента.
Компания также готовит ряд специальных решений для шин, включая радиочастотную идентификацию (RFID) и системы контроля давления в шинах (TPMS), чтобы помочь водителям и операторам отслеживать данные о производительности в режиме реального времени.
Европейское шинное лобби: политическое вмешательство в энергетический кризис необходимо
Европейская ассоциация производителей шин и каучука (ETRMA) в своем отчете выразила озабоченность по поводу влияния энергетического кризиса на конкурентоспособность европейского автомобильного сектора. По данным организации, политики уже предприняли хорошие шаги, чтобы ослабить давление, но необходимы дополнительные действия.
ETRMA заявляет, что рост цен на энергию и более высокие цены на сырье увеличивают производственные затраты для всех европейских производителей. По данным организации, цены на энергоносители в Европе в настоящее время в восемь раз выше, чем в США. Это сказывается на конкурентоспособности европейцев по сравнению с США и Китаем. Высокие темпы инфляции еще больше увеличивают бюджет домохозяйств, ещё больше снижая спрос на товары, связанные с автомобилями. По данным ETRMA, продажи новых автомобилей на десять процентов ниже, чем в прошлом году. Отсутствие спроса в этом секторе также может поставить под угрозу рабочие места. Поэтому организация заявляет, что срочно необходим структурированный диалог с сектором.
Bridgestone продемонстрировало применение технологии Run-Flat
Bridgestone показала новые шины Run-Flat для автомобилей скорой помощи, разработанные совместно с исследовательским отделом Агенства по борьбе с пожарами и стихийными бедствиями Японии. Эти шины способны проехать 50 км со скоростью до 40 км/ч, даже при полном отсутствии давления. Шины успешно прошли тесты в различных погодных и дорожных условиях по всей Японии, и даже уже успели доказать свою эффективность в реальных спасательных операциях в горах.
Источник: Shina.Guide