Пять моделей зимних шин размерности 245/65 R17 были протестированы экспертными группами немецких специализированных автожурналов «Offroad» и «SUV Magazin» (№06/2015). В общей сложности «подопытные» шины подверглись всестороннему исследованию по 14 дисциплинам.
Внедорожник VW Amarok Canyon с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом послужил тестовым транспортным средством.
В заключении специалисты написали: «Все модели были убедительны на снегу, но лишь одна из них, Nokian WR SUV 3, имела неоспоримые преимущества над остальными».
Четыре из пяти протестированных шин получили «рекомендации» экспертов — это Nokian WR SUV 3, Pirelli Scorpion Winter, Goodyear UltraGrip+ SUV и Michelin Latitude Alpin LA2. «Все четыре модели обеспечивают достойный уровень безопасности на дороге в зимний период», — написали тестеры в отчёте об упомянутых покрышках премиум-брендов. Нагоняй от испытателей достался только шинам Nankang Winter Activa SV-55, которые в конечном итоге за относительно слабые показатели сцепления на льду не смогли получить заветную «рекомендацию».
Шины Nokian WR SUV 3 получили хорошие оценки во всех тестовых дисциплинах. На снегу, льду и асфальте у них высокий уровень сцепления, отметили эксперты. Единственное, что они хотели бы подправить — это эффективность торможения во влажных условиях.
Может похвастаться хорошими оценками и серебряный призёр теста Pirelli Scorpion Winter. На зимних покрытиях модель уверенно преодолевает повороты и легко управляется, в то время как на мокром асфальте демонстрирует относительно длинный тормозной путь и недостаточно высокую устойчивость к аквапланингу.
Третье место досталось шинам Goodyear UltraGrip+ SUV с лучшими оценками за тягу и торможение во влажных и сухих условиях. Как недостаток было отмечено относительно высокое сопротивление качению, что, как подчёркивает технический специалист Shina.Guide, в случае равных показателей с конкурентками означает низкую топливную экономичность.
Хотя практически в каждой из дисциплин Michelin Latitude Alpin LA2 и показала хорошие результаты, в конечном итоге она очутилась на четвёртой позиции. Поспособствовали этому шумность модели и эффективность торможения на льду, которая, по мнению немецких испытателей, ну никак не соответствует возможностям покрышек премиум-класса.
Последнее место в тесте досталось шинам азиатского происхождения Nankang Winter Activa SV-55. Хотя они и продемонстрировали приличное сцепление на снегу, во влажных условиях и на льду они не смогли показать ничего хорошего.
Источник: Shina.Guide
