Внутренний отчёт компании Michelin, представленный профсоюзам, указывает на недостаточную конкурентоспособность четырёх из пятнадцати производственных площадок во Франции, – такую информацию 16 сентября 2019 года опубликовало издание Le Monde.
Яркие рекламные кампании и презентации — прекрасная витрина для Michelin, однако происходящее на бэкстейдже не столь красочно. Производитель сам поставил четырём своим заводам один и тот же диагноз — недостаточно конкурентоспособен.
Оборудование завода в Клермон-Ферране морально устарело и с каждым днём становится «всё менее приспособленным к возникающим потребностям». Как отмечает технический специалист Shina Guide, подобного рода проблемы испытывают производственные объекты в Ла-Рош-сюр-Йоне (выпуск шин для тяжёлых грузовых автомобилей), в Аваллоне (восстановление грузовых шин) и в Шоле (выпуск легковых и легкогрузовых шин).
Однако, по словам руководства Michelin, планов закрытия этих четырех площадок, пока что нет, поскольку совокупно на них заняты порядка 2000 человек из суммарной численности 23000 работающей на группу во Франции. Тем не менее, к середине 2020 года будет закрыт завод в Данди (Шотландия) и уволено порядка 850 человек.
В последние годы компания Michelin подписала три соглашения о конкурентоспособности со своими профсоюзными организациями в Роане (в мае 2015 года), в Ла-Рош-сюр-Йоне и Ване (в 2016 году). И если на заводах в Роане и Ване благодаря этим соглашениям начались улучшения, то предприятие в Ла-Рош-сюр-Йоне по-прежнему испытывает трудности. В феврале прошлого года директор завода напомнил о необходимости «укрепить конкурентоспособность производственной площадки».
Вопрос конкурентоспособности европейских заводов является ключевым вопросом для нового президента группы Michelin Флорана Менего (Flaurent Menegaux). В то время как заводы в Западной Европе зачастую слишком малы, стоимость рабочей силы выше. На долю региона приходится 35% объёмов производства группы.
Весной 2019 года Флоран Менего объявил о своём намерении сократить эту долю до 27% к 2023 году.
С 2009 года Michelin уже закрыла девять заводов в Европе, в том числе три во Франции, сократив 5500 рабочих мест.
Источник: Shina.Guide