Десять лет назад в соответствии со стратегией Green Performance, снижающей негативное воздействие на окружающую среду и энергопотребление при помощи новых производственных систем, выпускалось порядка 20% шин Pirelli. По результатам продаж 2018 года эта цифра достигла 49,8%, из них 57,5% (28,6% от общего числа) приходится на эко-шины.
Стоит отметить, что акцент в такой продукции сделан на экологическую составляющую, что может вступать в противоречие с эксплуатационными характеристиками шин. Это подтверждается независимыми тестами, где модели Pirelli зелёных линеек каких-либо выдающихся показателей не демонстрируют. Компенсируется это силами «неэкологичных» моделей семейства P Zero.
К другим достижениям Pirelli в 2018 году по экологически чистым технологиям относятся внутренние производственные показатели: сокращение абсолютного расхода воды на производство шин на 11,8% в годовом исчислении, абсолютное снижение энергопотребления на 1,6% и абсолютное сокращение выбросов CO2 на 5,8%.
Кроме того, производитель заявил, что 96% отходов, образующихся в результате производства, отправил на утилизацию, тем самым на два года раньше намеченного срока достигнув цели 2020 года. По крайней мере на 95%.
В целях Pirelli до 2025 года предусмотрено среднее снижение сопротивления качению шин для легковых автомобилей на 20% по сравнению с 2009 годом и 14-процентное снижение сопротивления качению шин класса премиум, отмечает технический специалист Shina.Guide. Кроме того, компания работает над 15-процентным улучшением характеристик шин на мокрой поверхности и над снижением шума, так же на 15%.
Что касается шин для мотоциклов, то целевые показатели Pirelli включают снижение сопротивления качению на 10% по сравнению с уровнем 2009 года, улучшение характеристик на мокрой дороге на 40% и повышение износостойкости на 30%.
К продукции Pirelli категории Green Performance относятся шины линеек Scorpion Verde и Cinturato.
Источник: Shina.Guide
