Независимая консалтинговая группа Brand Finance опубликовала свой ежегодный рейтинг ценности шинных брендов. В 2018 году, продемонстрировав рост стоимости в 30% (до 7,9 миллиарда долларов), бренд Michelin, вытеснил с первого места рейтинга прошлогоднего лидера Bridgestone.
Помимо этого, рейтинг прочности бренда Michelin вырос на 6% до 86,9 из 100 пунктов, то есть до отметки AAA, что сделало Michelin единственным шинным брендом с такими уверенными показателями.
Бренд Michelin укрепил инициативы в области устойчивого развития, а также инновационные технологии, включая концепцию Vision для трёхмерной печати, которая легко адаптируется к любым дорожным условиям и не нуждается в замене. Кроме того, отмечает технический специалист Shina.Guide, шины Michelin хорошо зарекомендовали себя в автоспорте, выиграв в гонке 24 часа Ле-Мана, и проявили свои возможности в чемпионате Формула E, которая со временем превратилась с приоритетное место для демонстрации шинных технологий для ведущих автопроизводителей.
Алекс Хейг (Alex Haigh), директор Brand Finance, прокомментировал: «Сильный бренд — это больше, чем маркетинг. Продажи автошин через интернет и торговые точки не только выстраивают непосредственное взаимодействие с потребителями, но и позволяют компании собирать ценные данные. Также Michelin расширил ассортимент дочерних брендов, благодаря чему может продавать конкурентоспособные по цене шины, не снижая при этом долю рынка основных премиальных продуктов».
На фоне взлёта Michelin в Топ-10 наиболее ценных шинных брендов обозначилась тенденция к снижению позиций японских брендов. Sumitomo Rubber Industries был наихудшим. Его стоимость снизилась на 62% до 0,6 миллиарда долларов. Стоимость Yokohama снизилась на 18% и составила 0,8 миллиарда долларов.
Эксперты Brand Finance списали это на слабый внутренний рынок, отметив при этом, что рост цен от более сильного роста продаж в Северной Америке, Европе и Азии был частично компенсирован ослаблением иены.
В то же время, в рейтинге 2018 года китайские шинные бренды набирают потихоньку обороты, собираясь бросать вызов топовой десятке. Так, Maxxis с 10-процентным годовым приростом перепрыгнул сразу две строчки рейтинга и оказался уже на восьмой позиции. В результате чего Brand Finance впервые описал китайские бренды, как успешных претендентов на переход в «высшую лигу» шинной отрасли.
На данный момент помимо Maxxis другие китайские бренды шин по-прежнему не входят в Топ-10 Brand Finance. Однако, ожидается, что уже в следующем году в первую десятку войдут Linglong Tire и Sailun Jinyu.
Источник: Shina.Guide