Grabber HTS60 — это новейшая всесезонная шоссейная шина от GT для кроссоверов, внедорожников и лёгких грузовых автомобилей. Дилеры Continental Tire Americas LLC., которой принадлежит бренд «GT» первые поставки нового поколения Grabber HTS осуществят в августе 2015 года.
Представители «Континентал» говорят, что новейшее дополнение к линейке Grabber предлагает такие же превосходные сцепные свойства на сухом асфальте и мокром снегу, а также комфорт, как и предыдущие представительницы семейства Grabber HTS, однако при этом износостойкость протектора GT Grabber HTS 60 повышена на 25%. Эксплуатационный ресурс модели составляет 100500 105000 километров.
«Новый Grabber HTS 60 является отличной всесезонной шиной, ориентированной на повышение безопасности водителя в дороге, — говорит Трэвис Роффлер (Travis Roffler), директор по маркетингу. — В полном соответствии с девизом нашего бренда, эта шина предлагает долговечность, высокую производительность и комфорт, но имеет повышенный срок службы протектора, нежели предыдущие модели Grabber HTS, и мы думаем, что водители непременно оценят это».
В Continental утверждают, что рисунок протектора GT Grabber HTS60 для внедорожников и легкогрузовых автомобилей имеет некоторые отличия. В первом случае он оптимизирован для улучшения качества езды и тяги, в то время как рисунок протектора шин для коммерческих автомобилей больше ориентирован на повышение стабильности сцепления при высоких нагрузках.
Пятьдесят «внедорожных» размеров будут доступны для колёс с диаметрами от 15 до 22 дюймов, индексы скорости при этом предусмотрены S, T или H. Двенадцать LT-метрических размеров со скоростными индексами R и S охватят колёсные диски с диаметром от 15 до 18 дюймов. Несколько типоразмеров планируется поставлять в качестве заводской комплектации.
При производстве General Tire Grabber HTS60 применяется ряд фирменных инновационных технологий. К примеру, DuraGen хорошую производительность шины на в экстремальных условиях и продлевает срок службы протектора при частом использовании покрышки на пересечённой местности. Ещё одна запатентованная технология Comfort Balance — залог мягкости протектора, а следовательно и плавной комфортной езды. В Continental также заверяют, что широкое пятно контакта модели способствует равномерному износу, отличному торможению и хорошей управляемости.
Источник: tirebusiness.com