Современные автомобили, «напичканные» различными датчиками и электронными системами, вполне схожи с космическими кораблями, бороздящими просторы Вселенной.
Но даже несмотря на наличие искусственного интеллекта в автомобилях и на все усовершенствования в конструкции шин и составе резиновой смеси протектора, шины почему-то до сих пор существенно не изменились и остались по сути круглыми и чёрными резиновыми изделиями.
Компания Pirelli в очередной раз напоминает о своих концептуально новых шинах Cyber Tire с возможностью передачи важной информации водителю и электронным системам автомобиля, призванных повышать безопасность и стабильности управления в любых дорожных условиях.
Основой для создания «кибер» шины послужила технология, применяемая в уже существующей и успешно применяемой системе CyberFleet, которая использует установленный внутри шины датчик, отслеживающий значительные изменения в давлении воздуха или температуры, а также пройденное шиной расстояние и её положение на транспортном средстве. Эта информация может быть доступна при помощи ручного считывателя или через Интернет по GPS.
Но Pirelli Cyber Tire – более масштабная задумка, отмечает технический специалист Shina.Guide. В этих шинах используется автономный электронный датчик, размер которого не превышает одного квадратного сантиметра. Он «читает» дорогу и реакции самой шины на изменения внешних условий.
Датчик анализирует дорожные условия и объём доступного сцепления; определяет, является ли дорога сухой, влажной или обледеневшей; чувствует вертикальную нагрузку, а также боковые и продольные силы, чтобы вычислить момент начала аквапланирования; определяет тип асфальта на дороге. В том числе «читает» пятно контакта и угол наклона, температуру воздуха и давление в шинах, количество оборотов, и износ покрышки. То есть датчик – это своеобразный идентификатор шины с уникальной информацией.
Все данные в режиме реального времени непрерывно передаются по беспроводной сети на бортовые компьютеры и электронные системы автомобиля. Водитель с поступающей информацией сможет ознакомиться при помощи графического дисплея.
Информация от датчика будет использоваться для анализа активной и пассивной безопасности автомобиля. Этот дополнительный «слой» информации может быть использован электронными системами безопасности транспортного средства ещё до того, как водитель попадёт в беду.
Cyber Tyre разрабатывается отделом исследований и разработок компании Pirelli в тандеме со специалистами департамента машиностроения миланского Политехнического университета.
В то время как Cyber Tyre всё ещё изучается крупными автопроизводителями для возможного её использования в качестве заводской комплектации, её предшественница, система CyberFleet, уже во всю используется многими автопарками в Южной Америке и Европе. Как и система CyberFleet, Pirelli Cyber Tyre поможет улучшить эффективность расходования топлива и значительно повысить безопасность водителей.
Источник: Shina.Guide
