Буквально через несколько недель на дорогах снова появятся снег и лёд, которые автомобилисты ну никак не смогут проигнорировать. Если вы хотите быть в безопасности на дороге, то к началу зимы вы должны подготовиться. Зимняя безопасность начинается с правильных шин. Если вашей зимней резине больше шести лет или глубина протектора меньше, чем четыре миллиметра, то из соображений безопасности такие шины рекомендуется заменить. Но на какие?
В этом вопросе, как обычно, пытаются подсказать независимые тестирующие организации. Первыми в этом году тесты зимних шин опубликовали эксперты немецкого Общества технического надзора GTÜ, которые проводили испытания при участии представителей автомобильного клуба Европы ACE. На тестовом BMW 320i были протестированы восемь комплектов зимних шин в размере 225/50 R17, в число которых вошли три новинки 2015 года: Dunlop Winter Sport 5, Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 и Nokian WR D4.
Свои умения в «зимних» дисциплинах шины демонстрировали на испытательном треке в швейцарском Ульрихене, а способности контактировать с сухим и мокрым асфальтом — на трассах «Контидрома» (Ганновер, Германия).
В целом результатами теста испытатели остались довольны. Брендовые шины верхнего ценового сегмента прошли тесты на снегу, льду и мокрой дороге без серьёзных оплошностей. Производители шин продолжают расти с точки зрения качества по сравнению с прошлым годом.
«Настоятельную рекомендацию» от экспертной группы получили две модели: победительница теста Continental WinterContact TS 850 (205 баллов) и Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1, сумевшая вплотную подобраться к лидеру соревнований (203 балла). Как отмечает технический специалист Shina.Guide, эти две премиум-модели сыграли на своих сильных сторонах, которыми безусловно, являются управляемость и сцепные свойства на заснеженных и мокрых дорогах, где обе шины продемонстрировали одинаковые способности. Шинам Continental удалось обставить конкуренток от Goodyear только за счёт немногим лучших свойств на сухой дороге.
Вердикт экспертов «рекомендуется» достался сразу пяти моделям с высокой производительностью в зимних условиях. Третье место прочно оккупировали шины Dunlop Winter Sport 5 (197 баллов), на четвёртом расположились самая дешёвая авторезина теста Nokian WR D4 (195 баллов), а следом за ней финишировали самые дорогие шины теста Michelin Alpin 5 (193 балла).
Шестое и седьмое места достались относительно шумным моделям Pirelli Sottozero 3 (188 баллов) и Semperit Speed-Grip 2 (181 балл). А вот шины Vredestein Wintrac Xtreme S (176 баллов) с «условной рекомендацией» от экспертов замкнули турнирную таблицу. Восьмое место им досталось за неубедительную производительность на мокрой дороге.
Источник: Shina.Guide
Похожие новости:
- ADAC 2023: Тест зимних шин размера 205/60 R16
- Групповой иск о ценовом сговоре подан против шести производителей шин
- Французские работники Goodyear начали забастовку
- Суд первой инстанции снял обвинения, выдвинутые против руководства Nokian Tyres
- Dunlop признала успешным формат точек продаж в грузовых контейнерах
- Nokian Tyres начинает выход из РФ
- Nokian Tyres продаст своё производство в РФ